Оригинальность оригинала

На сегодняшний день практически все оригинальные OEM (Original equipment manufacturer) масла и жидкости официально на территорию России могут ввозить и распространять только компании - представители автопроизводителей (официальные дистрибьюторы и дилеры).

Т.е. все ввезенные неофициальными представителями масла, жидкости или запчасти считаются контрафактными и подлежат конфискации на таможне.

Таким образом автопроизводители пытаются бороться с большим количеством подделок масел и запасных частей. Первоначально по этому пути пошли Nissan, BMW, Mercedes, Opel, Renault и Toyota, но сейчас большинство производителей перешли на подобный режим поставок. Плюс несовершенство нашего законодательства заставляет автопроизводителей ввозить товар со своим логотипом только через официальных дилеров.

По информации, полученной от дистрибьюторов автомобильной техники на данный момент (ноябрь 2017) сложилась следующая ситуация:

• Toyota вообще не ввозит в РФ ОЕМ жидкости в металлической банке! Весь оригинал ввозится в Россию либо в бочках, либо в пластиковых канистрах.
• Ford официально в России заливает в двигатель только масло «Castrol 5w-30 Ford», а не Ford Formula.
• В представительстве Hyundai ничего не слышали о якобы оригинальном масле Hyundai Xteer! Оригинальное масло для Hyundai и Kia это Shell (в сервисных книжках так и прописано).

Встает вопрос, что за оригинальное масло стоит на полках магазинов по всей стране?
В лучшем случае это «серый импорт» (качественный товар, но ввезенный незаконно), в худшем - подделка.
Не исключёно что в ближайшем будущем мы полностью откажемся от ОЕМ жидкостей.

20 ноября 2017