Подпишитесь на рассылку!
Узнавайте первыми о самых выгодных предложениях и специальных акциях
Интервалы замены
Езда на автомобиле в обычном российском городе это:
- пробки и светофоры = частые разгоны и торможения
- пыль в воздухе = мелкие абразивные частицы в камере сгорания
- холод зимой = холодный пуск и езда на непрогретом моторе
- жара летом = перегрев
- ямы на дорогах = дополнительные вибрации
- качество топлива = нагар
Всё это одним словом – тяжелые условия эксплуатации. И для них есть смысл существенно сократить межсервисные пробеги.
Мы тут подумали, обобщили опыт и составили сводную таблицу. Она не претендует на истину в последней инстанции, а скорее дает повод задуматься – не пора ли что-то поменять.
Сводная таблица: Рекомендуемые интервалы замены для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта
| Расходный материал | Интервал |
|---|---|
| Замена моторного масла | |
| минеральное | 3 000 - 5 000 км |
| полусинтетическое | 5 000 - 7 000 км |
| синтетическое | 7 000 - 10 000 км |
| синтетическое премиум-класса | 12 000 - 15 000 км |
| Замена масляного фильтра | при каждой замене моторного масла |
| Промывка смазочной системы | при каждой замене моторного масла |
| Замена топливного фильтра | |
| Бензиновый двигатель | 10 000 - 30 000 км |
| Дизельный двигатель | 5 000 - 15 000 км |
| Замена воздушного фильтра | 10 000 - 30 000 км |
| Замена салонного фильтра | 1-2 раза в год / при частом запотевании лобового стекла |
| Замена трансмиссионных жидкостей | |
| В механических КПП и редукторах | 40 000 - 70 000 км, в зависимости от типа жидкости |
| В автоматической трансмиссии* | 30 000 - 80 000 км, в зависимости от типа трансмиссии, типа жидкости и методики замены |
| Замена тормозной жидкости | 30 000 км / 1 раз в год |
| Замена жидкости ГУР | 30 000 - 50 000 км |
| Замена охлаждающей жидкости | |
| Тосол | 1 раз в 2 года / пробег 50 000 - 60 000 км |
| Антифриз G11 | 1 раз в 2-3 года / пробег 50 000 - 100 000 км |
| Антифриз G12, G13 | 1 раз в 4-5 лет / пробег 150 000 - 250 000 км |
| Замена свечей зажигания | |
| Никелевые | 15 000 - 30 000 км |
| Платиновые | 30 000 - 50 000 км |
| Иридиевые | 60 000 - 90 000 км |
| Замена АКБ | 3-5 лет |
*Для жидкости АКПП в инструкции иногда указано "... на весь срок эксплуатации".
И в этом же руководстве, где-нибудь в начале, этот срок эксплуатации указан ~ 7 лет.
И рядом приписка: "По окончании этого срока автомобиль подлежит утилизации".
--
PS: ни одна инструкция по эксплуатации и ни один автодилер не запрещает сокращать тот или иной межсервисный интервал.